6月20日，重建后的株洲新华桥正式试通车 -37000cm威尼斯

6月20日，重建后的株洲新华桥正式试通车，这座贯穿株洲东西方向、见证株洲改革发展的城市主干道恢复往日的繁忙。

新华桥始建于上世纪60年代，是株洲百年发展史上具有见证意义和地标性质的建筑物。由于上世纪六十年代社会生产力和施工水平有限，当时设计标准和荷载等级取用偏低，桥梁所采用的建筑材料耐久性已基本达到极限状态，存在严重安全隐患。2021年，株洲市委市政府决定对该桥实施改造。

株洲新华桥拆除重建工程由中铁二十五局承建，由于新华桥上跨长株城际铁路上行线、长株城际铁路下行线城际铁路2股道，桥下由南往北分别跨越客机折返段、京广上行线、株洲客a线、株洲站株北南到线、沪昆下行线、沪昆上行线、京广下行线等普速铁路共7股道，其施工相当于在全国普铁南北大动脉上“动刀子”。

湘通路桥承担该桥东向路面翻新重建，如今，一座崭新的新华桥横亘在如梭的铁路之上，作为主城区主干路网的重要节点，将继续为株洲市提供更加便利畅达的交通环境，助力株洲高质量发展。